025 爱好挑战职业（第2页）

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    再往上职业赛事之间亦有鄙视链，唯独f1方程式赛车坐在了金字塔的顶端。
    陈向北在车佬权眼中，属于那种连赛车爱好者都够不上的边角料，现在却能做到完美起步压秦连杰一头，着实是出乎他的意料。
    不过单单一个起步评判不了什么，直道踩油门谁不会，弯道快才是真的快。
    只要能见证第一个弯道的走线，车技高低就能大概心中有数！
    坐在思域type-r的秦连杰，望着挡在自己前面的斯巴鲁翼豹，脸上浮现出一抹诧异神情。
    他见识过陈向北开卡罗拉的起步，当时他特意来到马路中间验证了下轮胎痕迹，知道这小子油离配合相当不错。
    可是秦连杰万万想不到，陈向北换了一辆大马力的斯巴鲁翼豹，依旧做到了这种堪称神乎其神的起步油离配合。
    到底得多夸张的适应能力，才能做到每辆车上手就开出极致？
    但此刻已经没有时间去给秦连杰惊叹，他全油门加试图通过马力上的优势，在这段车长直道缩短两车距离，乃至于直接越前车。
    不过陈向北展现出来的车技非常老练，他起步变道不仅是抢占最优过弯路线，还有就是封锁住秦连杰的车路线。
    因为陈向北很清楚思域type-r的马力比自己高了75匹，并且自吸后段线性加更厉害，再加上车轻了差不多100kg的优势，长直道很容易追上或者反。
    两车就这样在长直道来回变道，秦连杰几次想要抽头车，都被陈向北死死挡在后面。
    很快就来到了南云山的一号c字弯面前，之前陈向北开着卡罗拉，用着极快度走线过弯。
    今天秦连杰倒想看看，高中仔还能不能做到比自己更快！
    不仅秦连杰想看，山顶众人全部来到了观景平台，目光死死锁定跑在前面的斯巴鲁翼豹。
    只见陈向北的斯巴鲁翼豹在入弯前，车辆变道极致的贴近外侧路基，紧接着刹车灯亮了一下，不过度并没有太明显的降低。
    然后就看到斯巴鲁翼豹由外往内切弯心，没有任何的漂移动作出现，车头过弯心就开始补油给涡轮增压加，再从由内侧走向外侧出弯，划出来一道极其优美的弧线！
    “这是什么入弯度，过130kh了吧？”
    “绝对有了，可能还不止！”
    “我记得杰哥最高走线过弯度才110kh出头，高中仔直接拉到130kh过弯？”
    “太快了，真的太快了！”
    虽然山顶平台都是一群地下车手，论赛车专业度可能差了点，但南云山作为光点车队的基地，他们对于每一个弯道都十分熟悉。
    这种过弯度，完全就是奔着失控去的，秦连杰这么熟悉南云山道都不敢跑，陈向北这个高中在居然过去了！
    “这……这走线……职业车手？”
    车佬权望着眼前这一幕，瞪大眼睛满脸都写着不敢置信。
    在场众人没有谁比他更熟悉，职业车手的操作跟走线方式，陈向北这走线完全没有一些街头或者山道车手的印记。
    从变道挡车，再到抢占弯心，以至于最后的出弯加，每一步操作都恰好好处，甚至于到了朴实无华程度！
    真正的赛车从来都不是为了炫技，而是为了胜利，很明显陈向北做到了这一点。
    可问题是他仅仅是一个高中生，平常接触的都是一群地下车手，除了南云山可能连真正的赛道都没有跑过一回，怎么可能开出职业车手的痕迹。
    车佬权想不明白这一点，难道世间真有无师自通的赛车天才？
    要论最震惊的还得是秦连杰，思域type-r由于是前置前驱的缘故，属于天然不适合漂移的布局。
    他平常跑山道，除非是特别小角度的弯道，会借助手刹进行漂移过弯外，绝大多数情况下是靠着走线过弯。
    这就是秦连杰与寻常地下车手不同的点，也是当初梁驰看重他的地方。
    同为走线车手，秦连杰无比清楚陈向北过弯的含金量，高中仔的车技跟实力，属实有些强的可怕了！